从修建牛马车路、独木舟到建成现代化的公路水运网络，中国公路水运经历了漫长的发展历程，也建造了许多举世瞩目的伟大工程。

    从设计初期的地质勘探到施工建设，再延伸到使用中的养护管理，试验检测工作贯穿于公路水运工程的始终。公路水运工程试验检测专业技术人员奔波在工程建设一线，是试验检测数据的提供者、质量安全的维护者。他们以实事求是的工作态度，践行着打造品质工程的神圣使命，在加快建设交通强国的伟大征程中贡献力量。

物勒工名 千年传承

    “物勒工名，以考其诚。”在《吕氏春秋·孟冬》中明确记载，国家会定期考察工匠技能与产品质量，工匠要把自己的名字刻于产品之上，负责产品的质量。

城砖上的“物勒工名”。

    这是中国古代一项重要的产品质量检验制度——物勒工名。自春秋战国时期开始出现，直到清末还一直坚持，对于确保产品质量和促进技术进步具有十分重要的意义。

    “物勒工名”是中国古代质量管理和认证认可的一项重要发明，造就了一大批高质量工程，有的至今仍保存完好，如赵州桥、佛宫寺木塔、故宫等。该制度确立了生产者、监造者及生产机构之间对产品的质量责任关系，从而加强了国家对手工业生产和工程建筑质量的监管。

    “物勒工名”制度与当前工程试验检测管理体制有异曲同工之妙，可以称得上是当代试验检测的起源。

    中国近代，公路的发展从无到有、从少到多，但公路多为泥结碎石路面。1933年到1946年间，先后在南京、重庆、昆明、乐山等地进行了水泥混凝土、块石、级配碎石等各种类型的路面试验，试验检测初步出现。

    新中国成立后，国家从上到下建立了公路管理机构，并建立了设计、施工和养护的专业队伍，全面恢复并改善了原有公路。公路建设稳步发展，里程迅猛增长，截至1976年年底，全国公路总里程增长到82.3万公里。

    新中国成立至改革开放前，我国实行计划经济体制，施工任务由政府按计划和隶属关系向施工企业直接下达，各种材料由政府向工程项目按需调拨，参建各方作为任务的执行者，其根本利益是一致的，因此，质量控制仅通过施工企业自身管理、自我约束来实现，这一时期的公路水运工程试验检测工作，由企业内部的试验检测人员来完成，属于施工企业质量保证体系的一个组成部分，缺乏独立性和“持证上岗、合格方用”的意识。

    改革开放后，是公路改革和提高的新阶段。随着中国公路水运工程科学技术取得巨大进步，新理论、新技术、新材料、新设备层出不穷，也推动了无损检测、自动监控、实时上传等试验检测技术的发展。

    “七五”时期，原交通部开始针对试验检测设立科技攻关项目，从技术角度为试验检测工作提供保障，并通过研发、引进逐渐完善试验检测设备。原交通部组织人员到国外考察，与丹麦、加拿大、英国合作，建立了我国的试验检测信息管理系统，启动了试验检测工作。上世纪90年代初，原交通部发文成立公路工程检测中心，到上世纪90年代后期，质监站开始进行行业资质评审管理，等级标准开始逐渐完善。

    伴随试验检测对工程结构及材料、构件、制品、测试仪器设备质量检验的不断深入，公路水运工程试验检测职业资格工作开始出现、发展和壮大，并越发受到重视，成为控制公路水运工程质量安全的重要保证。

    1996年5月2日，原交通部公路管理司发布了《关于加强公路工程试验检测管理工作的通知》，在建立健全质量保证体系、计量认证、业务培训及职业道德教育，建立完善委托书、原始记录、试验检测报告单和各种试验检测资料等方面，提出了明确要求，试验检测工作开始不断走向规范化。

    2016年年底，交通运输部修订印发了《公路水运工程试验检测管理办法》，至此，我国已建立了较为完善的公路水运试验检测资质管理制度。

    2017年9月12日，人力资源社会保障部公布了包括“公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格”在内的《国家职业资格目录》，规范了公路水运工程试验检测人员职业资格工作。

    2018年7月27日，交通运输部印发了《公路水运工程试验检测信用评价办法》，着力加强对试验检测机构、工地试验室和现场检测项目，以及试验检测人员的信用评价工作，着重提升试验检测人员的职业道德和业务素质。

    至此，以试验检测资质管理制度为基础，以试验检测专业技术人员职业资格为主体，以试验检测信用评价为补充的公路水运工程试验检测职业资格相关工作，趋于成熟。

坚持原则 与时俱进

    质量是工程建设的永恒主题，是交通运输行业的生命。培养合格试验检测类专业人才，始终是行业关注的重点与焦点。从上世纪50年代起，国内一批高校已陆续开展门类比较齐全的实验教学，但这一时期的实验教学只是作为专业主干课的一部分，并未独立出来。

    上世纪80年代以来，我国基础设施建设迅猛开展，在工程创新与理论创新不断进步的同时，也呼吁高等学校培养具备更高工程试验、检测能力的专业技术人才。因此，大量与试验和检测相关的课程在各大高校中陆续开设。原西安公路交通大学（现长安大学）为满足公路交通行业需求，逐渐开设了道路材料性能测试技术、道路检测技术、岩土工程测试技术等课程，并构成日渐成熟化的体系。

    时至今日，高校实验和工程检测课程已具备专业化、深入化、细致化的特点。当前各大高校于本科阶段开设的实验与检测类课程已涵盖材料力学、土力学、岩石力学、水力学等多学科类别以及道路、桥梁、隧道、港口、城市地下空间等多工程对象，提升了学生的实验动手能力、综合分析和解决问题能力，并保障了公路水运试验检测专业人才队伍建设需求。

    公路基本建设关系到国家经济的快速发展和人民群众生命财产的安全。每一名试验检测人员都应用科学、真实的数据指导工程建设和管理工作，真正做到“用数据说话，用科学的数据为工程建设质量保驾护航”。

    因此，作为一名试验检测人员，要实现价值、履行职责，就必须具备和自身岗位相匹配的能力，而且要在工作过程中通过参加培训、接受锻炼、主动钻研和学习不断提高自身能力，才能与时俱进，跟上公路水运试验检测行业的发展，并尽力推动行业进步。

    试验检测作为一项评判优劣、揭示真相、传递信任的工作，其从业者必须具备敬畏法律、尊重规则、诚实守信、坚持原则、敢于担当的职业素养。在此前提下，还要动态掌握工作所需的各种知识，并通过深入一线持续提高，将知识转化为实际应用的专业技能。

    2015年5月19日，国务院发布的《中国制造2025》把“质量为先”作为一条重要指导思想。坚持质量第一、质量为先，提高供给体系质量，打造中国制造的金字招牌，已成为广泛共识和共同的行动目标。

    目前，我国的公路水运建设仍处于黄金发展期，建设规模持续扩大，建设速度不断提高。真实、准确、有效的试验检测数据是公路水运工程安全质量的重要保证及加快建设交通强国的重要技术支撑。

    在热火朝天的建设现场、在肩负重任的实验室，无数试验检测人员秉持着坚持标准、科学公正、数据准确、服务诚信的优良作风，用坚实的工作打造出一项项品质工程，诠释着大国工匠的责任与担当。

采用陆地声纳新技术检测城市道路下的脱空情况。

本文图片由 交通运输部职业资格中心 提供